Бесплатный звонок по России
Автогрейдер LiuGong 4180D
Эксплуатационная масса
15 500 кг
Ширина отвала
3960 мм
Тяговое усилие
86 кН
Мощность
193 л/с
Гарантия: Официальная от производителя 4000 м/ч.
Цена по запросу
Или звоните по телефону:
8 800 511-41-41Автогрейдер LiuGong 4180D улучшенной конструкции, повышенной устойчивости и точности работы отвалом.
Основные преимущества мшины:
- Двигатель Cummins мощностью 142 кВт / 190 л. с.
 - КПП производства ZF (Германия)
 - Максимальный панорамный обзор 324°
 - LiuGong 4180D оборудован рамой с увеличенным углом поворота передних колес (до ±50°), угол складывания рамы при этом составляет ±27°. Теперь автогрейдер может работать в более стесненных условиях, поскольку радиус поворота уменьшен до 7,2 м.
 - Увеличенный клиренс: 60 cм
 - На автогрейдер LiuGong 4180D устанавливается новая пятигранная кабина (ранее была шестигранная). За счет уменьшения количества стоек увеличился обзор для оператора. Теперь в поле зрения машиниста попадают средний отвал и передние колеса. Стоит отметить также, что кабина оснащена новой рулевой колонкой с изменяющимся углом наклона и комфортным сиденьем с различными регулировками.
 - Если раньше горловины топливных и масляных баков находились сверху на капоте, то сейчас обслуживание и заправка осуществляются с уровня земли. Также улучшен доступ к основным узлам и агрегатам. Теперь более широкий капот поднимается вверх автоматически с помощью электрогидропривода (ранее крышка моторного отсека состояла из двух частей и открывалась вручную в разные стороны). Отметим, что объем топливного бака составляет 348 л, а бак гидравлической жидкости вмещает 165 литров.
 
Здесь приведены основные технические характеристики данной модели.
                                            Чтобы узнать подробнее, загрузите брошюру или свяжитесь с нами по телефону.
| 
			 ДВИГАТЕЛЬ  | 
		|
| 
			 Экологический стандарт  | 
			
			 Tier 2 / Stage II  | 
		
| 
			 Марка  | 
			
			 Cummins  | 
		
| 
			 Модель  | 
			
			 6BTAA5.9  | 
		
| 
			 Номинальная мощность  | 
			
			 142 кВт (193 л. с.) при 2200 об/мин  | 
		
| 
			 Максимальный крутящий момент  | 
			
			 800 Н·м  | 
		
| 
			 Количество цилиндров  | 
			
			 6  | 
		
| 
			 
 Система подачи воздуха  | 
			
			 С турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа  | 
		
| 
			 ТРАНСМИССИЯ  | 
		|
| 
			 Тип трансмиссии  | 
			
			 Переключение под нагрузкой  | 
		
| 
			 Гидротрансформатор  | 
			
			 Трехэлементный с одним турбинным колесом  | 
		
| 
			 Максимальная скорость движения, вперед  | 
			
			 42 км/ч  | 
		
| 
			 Максимальная скорость движения, назад  | 
			
			 26,2 км/ч  | 
		
| 
			 Количество передач переднего хода  | 
			
			 6  | 
		
| 
			 Количество передач заднего хода  | 
			
			 3  | 
		
| 
			 МОСТЫ  | 
		|
| 
			 Тип дифференциала  | 
			
			 С ограниченным проскальзыванием  | 
		
| 
			 Тип главной передачи  | 
			
			 Цепной привод  | 
		
| 
			 Качание оси  | 
			
			 16°  | 
		
| 
			 Угол наклона передних колес  | 
			
			 18° (правое/левое)  | 
		
| 
			 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ  | 
		|
| 
			 Конфигурация рулевого управления  | 
			
			 Рулевой механизм с датчиком нагрузки  | 
		
| 
			 Давление разгрузки рулевой системы  | 
			
			 16,7 МПа  | 
		
| 
			 Минимальный радиус поворота  | 
			
			 7200 мм  | 
		
| 
			 Угол поворота  | 
			
			 ±50°  | 
		
| 
			 Угол складывания рамы  | 
			
			 ±27°  | 
		
| 
			 ТОРМОЗА  | 
		|
| 
			 Тип рабочего тормоза  | 
			
			 Колодочный  | 
		
| 
			 Местонахождение рабочего тормоза  | 
			
			 Задний мост  | 
		
| 
			 ШИНЫ  | 
		|
| 
			 Типоразмер шин  | 
			
			 17,5–25  | 
		
| 
			 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  | 
		|
| 
			 Тип главного насоса  | 
			
			 Шестеренный  | 
		
| 
			 Давление разгрузки контура рабочего оборудования  | 
			
			 20 МПа  | 
		
| 
			 Расход главного насоса  | 
			
			 122 л/мин  | 
		
| 
			 РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  | 
		|
| 
			 Максимальное тяговое усилие  | 
			
			 86 кН  | 
		
| 
			 Давление резания  | 
			
			 7600 кг  | 
		
| 
			 ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕДУЩЕГО ТАНДЕМНОГО МОСТА  | 
		|
| 
			 Высота  | 
			
			 600 мм  | 
		
| 
			 Ширина  | 
			
			 210 мм  | 
		
| 
			 Расстояние между центрами  | 
			
			 1538 мм  | 
		
| 
			 ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТВАЛА  | 
		|
| 
			 Угол среза грунта  | 
			
			 28~74°  | 
		
| 
			 Подъем отвала над грунтом  | 
			
			 600 мм  | 
		
| 
			 Боковое смещение отвала, вправо/влево  | 
			
			 645/755 мм  | 
		
| 
			 Максимальный угол наклона отвала  | 
			
			 90°  | 
		
| 
			 Глубина среза  | 
			
			 680 мм  | 
		
| 
			 Вращение поворотного круга  | 
			
			 360°  | 
		
| 
			 Диаметр поворотного круга  | 
			
			 1455 мм  | 
		
| 
			 Толщина поворотного круга  | 
			
			 140 мм  | 
		
| 
			 РАЗМЕРЫ  | 
		|
| 
			 Колесная база  | 
			
			 6230 мм  | 
		
| 
			 Общая длина  | 
			
			 9090 мм  | 
		
| 
			 Габаритная высота с кабиной  | 
			
			 3380 мм  | 
		
| 
			 Дорожный просвет под передним мостом  | 
			
			 602 мм  | 
		
| 
			 Стандартная длина отвала  | 
			
			 3960 мм  | 
		
| 
			 Стандартная толщина отвала  | 
			
			 19 мм  | 
		
| 
			 Стандартная высота отвала  | 
			
			 610 мм  | 
		
| 
			 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА  | 
		|
| 
			 Эксплуатационная масса  | 
			
			 15 500 кг  | 
		
| 
			 ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ  | 
		|
| 
			 Топливный бак  | 
			
			 348 л  | 
		
| 
			 Моторное масло  | 
			
			 18 л  | 
		
| 
			 Система охлаждения  | 
			
			 35 л  | 
		
| 
			 Бак для гидравлической жидкости  | 
			
			 165 л  | 
		
| 
			 Трансмиссия и гидротрансформатор  | 
			
			 33 л  | 
		
| 
			 Масло для моста  | 
			
			 80 л  | 
		
| 
			 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ  | 
		|
| 
			 Задний рыхлитель  | 
		|
| 
			 Передний отвал  | 
		|
| 
			 Система автоматического выравнивания  | 
		|
| 
			 Проблесковый маячок  | 
		|
| 
			 Картер червячной передачи с фрикционом  | 
		|
