8 (800) 511-91-91
Бесплатный звонок по России
Санкт-Петербург
Автогрейдер LiuGong CLG425 (6WD)
Эксплуатационная масса
20 400 кг
Двигатель
Cummins 6CTAA8.3-C240
Мощность
260 л/с
Тяговое усилие
145 кН
Ширина отвала
4572 мм
Гарантия: Официальная от производителя 4000 м/ч.
Цена по запросу
Или звоните по телефону:
8 800 511-91-91Тяжелый полноприводный грейдер LiuGong CLG 425 массой 19,5 т. В сложных дорожных условиях (работа по бездорожью или при больших перемещениях грунта) оператор может подключить передний привод.
Здесь приведены основные технические характеристики данной модели.
Чтобы узнать подробнее, загрузите брошюру или свяжитесь с нами по телефону.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Экологический стандарт | Tier 2 / Stage II |
Модель | Cummins 6CTAA8.3 |
Номинальная мощность | 194 кВт (260 л.с.) при 2 200 об/мин |
Полезная мощность | 175 кВт (235 л.с.) при 2 200 об/мин |
Кол-во цилиндров | 6 |
Система подачи воздуха | турбонаддув с промежуточным охладителем |
ТРАНСМИССИЯ | |
Тип трансмиссии | переключение под нагрузкой |
Гидротрансформатор | трехэлементный, одноступенчатый |
Макс.скорость движения вперед | 36.6 км/ч |
Макс.скорость движения назад 2 | 23 км/ч |
Кол-во передач | 6 вперед/3 назад |
МОСТЫ | |
Тип дифференциала | с блокировкой |
Тип конечной передачи | двойная зубчатая |
Качание оси | 15° |
Тип переднего моста | цельностальная рама |
Угол наклона передних колес | левое / правое 17 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНДЕМНОЙ ТЕЛЕЖКИ | |
Высота | 610 мм |
Ширина | 210 мм |
Расстояние между осями | 1 632 мм |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
Конфигурация рулевого управления | рулевой механизм с датчиком нагрузки |
Минимальный радиус поворота | 8 000 мм |
Угол поворота колес | 8 000 мм |
Угол складывания рамы | ±50° |
Тип рабочего тормоза | многодисковые тормоза мокрого типа |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
Тип главного насоса | шестеренный |
Давление разгрузки контура рабочего оборудования | 18±0.5 МПа |
Расход насоса управляющего контура | 147 л/мин |
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |
Топливный бак | 373 л |
Моторное масло | 27.6 л |
Система охлаждения | 45 л |
Бак для гидравлической жидкости | 250 л |
Трансмиссия и гидротрансформатор | 45 л |
ХАРАКТЕРИСТКИ ОТВАЛА | |
Подъем отвала над грунтом | 305 мм |
Боковое смещение отвала, вправо/ влево | 725 / 675 мм |
Угол среза грунта | 40~70° |
Макс.угол наклона отвала | 90° |
Стандартная длина отвала | 4 270 мм |
Глубина среза | 650 мм |
Вращение поворотного круга | 360° |
Диаметр поворотного круга | 1 576 мм |
РАЗМЕРЫ | |
Колесная база | 6 520 мм |
Общая длина | 9 570 мм |
Общая высота с кабиной | 3 460 мм |
Дорожный просвет под передним мостом | 695 мм |
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА С ПЕРЕДНИМ И ЗАДНИМ ОТВАЛАМИ (СТАНД.) | |
Эксплуатационная масса | 20 400 кг |
Нагрузка на передние колеса | 6 150 кг |
Нагрузка на задние колеса | 14 250 кг |
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Макс.тяговое усилие | 145 кН |
Давление резания | 9 300 кг |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
Задний рыхлитель Передний отвал Система автоматического выравнивания Проблесовый маячок |
- • На автогрейдере Liugong CLG 425 установлен двигатель Cummins 6CTA8.3 — C260, прекрасно зарекомендовавший себя в использовании даже при повышенных нагрузках в течении длительного времени.
• На машине применена планетарная гидромеханическая трансмиссия Power Shift (Германия),(переключение передачи под нагрузкой), с возможностью фиксации передач гидравлическая система с использованием рукавов высокого давления Manuli (Италия).
• Большая 19 500 кг базовая эксплуатационная масса обеспечивает высокую производительность без пробуксовки колес. Мосты – MERITOR (США).
• Постоянный привод на заднюю спаренную ось и подключаемый гидростатический привод передней оси. Дифференциал.
• Рулевое управление – EATON (США).
• Тормозная система – MICO (США)
• РВД Manuli
• Электроника – Siemens VDO
• Подшипники ходовой части – NSK.
• Автогрейдер оборудован поворотной платформой, что позволяет ему нивелировать боковые уклоны и откосы.
• Улучшенная обзорность кабины (ROPS – FOPS) грейдеров серии CLG обеспечивает превосходный обзор рабочей зоны.
• Грейдер оборудован кондиционером, печкой и автомагнитолой, сиденье — Grammer.
• Рама: шарнирно-сочлененная. Свободный ход подвески: вверх/вниз 15°